Vývojář samořídících vozů Waymo zažaloval město Santa Monica kvůli sporu o 24hodinové nabíjecí stanice pro jeho vozový park. Žaloba vychází ze stížností obyvatel, kteří tvrdí, že noční osvětlení a pípání na stanicích ruší jejich spánek, což vede k aktivnímu bránění pokusům samořiditelných aut nabíjet.
Konflikt eskaluje
Zhruba rok provozuje Waymo dvě nabíjecí stanice v Santa Monice s 24hodinovým přístupem, což bylo původně schváleno městem. Nespokojenost obyvatel však rostla, protože neustálý provoz nabíjecích stanic, a to i v noci, způsoboval poruchy spánku. Sousedé se uchýlili k fyzickým bariérám, aby zabránili samořídícím autům dostat se k nabíjecím portům, což je taktika místních médií nazývaná „blokování Waymo“.
Navzdory podání žádosti o dočasný soudní příkaz proti jednomu zvláště vytrvalému obyvateli se snahy společnosti Waymo o vyřešení problému zastavily. Ve své žalobě společnost argumentuje, že nabíjecí stanice nejsou veřejným nepořádkem a že vypnutí služby by způsobilo „nenapravitelné a okamžité poškození“ jejího podnikání.
Reakce města a neúspěšný pokus o kompromis
Minulý měsíc nařídili představitelé Santa Monice společnosti Waymo a provozovateli nabíjecí stanice Voltera, aby pozastavili noční provoz, přičemž hluk a světlo uvedli jako legitimní veřejné narušení. Společnost Waymo se pokusila o kompromis tím, že nabídla aktualizace softwaru, které měly snížit hluk, když se auta přibližují a snižují viditelnost. Po jednání se zástupci města 15. prosince však k dohodě nedošlo.
Waymo zdůrazňuje, že proaktivně reagovalo na počáteční stížnosti konzultací s regulačními orgány a zaváděním opatření ke zmírnění hluku. Stížnosti obyvatel dokonce do září 2025 podle záznamů města klesly. Santa Monica však trvala na tom, že žádné z navrhovaných řešení obyvatele neuspokojí, což byl důvod k podání žaloby.
Širší důsledky
Spor přesahuje prostou sousedskou nespokojenost. Waymo tvrdí, že akce Santa Moniky jsou v rozporu s jejím stanoveným cílem přilákat investice, zejména v době, kdy město čelí finanční krizi. Společnost poznamenává, že obstrukce legálně povolených podniků vytváří nepříznivé investiční prostředí.
Rozšíření služby Waymo na 120 čtverečních mil v okrese Los Angeles, včetně oblastí s vysokým provozem, jako je Hollywood a Silver Lake, činí spolehlivou nabíjecí infrastrukturu kritickou. Společnost říká, že dokončila více než milion jízd v Santa Monice, včetně 50 000 jen v listopadu, což naznačuje značné spoléhání na kontroverzní nabíjecí stanice.
“Nedávné kroky města Santa Monica jsou v rozporu s jeho stanoveným cílem přilákat investice.” – zástupce společnosti Waymo
Případ zdůrazňuje rostoucí napětí mezi rychlým přijetím autonomní technologie a potřebou vyvážit inovace a kvalitu života. S tím, jak se auta bez řidiče stávají stále běžnějšími, budou pravděpodobně vznikat podobné konflikty, které nutí města a společnosti hledat udržitelná řešení, která minimalizují narušení provozu a maximalizují dostupnost.
