BYD, que alguna vez fue un fabricante de baterías, se ha convertido en un productor líder de vehículos eléctricos (EV), superando recientemente a Tesla en ventas globales con 2,26 millones de vehículos eléctricos de batería vendidos en 2025, en comparación con los 1,63 millones de Tesla. La vicepresidenta ejecutiva de la empresa, Stella Li, atribuye este éxito a una visión clara a largo plazo: un enfoque en la innovación, la experiencia en fabricación y la expansión estratégica.
La Fundación: Músculo manufacturero y diversificación
Las profundas raíces de BYD en las cadenas de suministro de electrónica de consumo le otorgan una ventaja significativa. La empresa produce componentes para aproximadamente un tercio de los teléfonos inteligentes del mundo, lo que demuestra su dominio en la fabricación de precisión y el control de calidad. Esta experiencia fundamental se traduce directamente en la producción de vehículos eléctricos, lo que permite a BYD ofrecer una amplia gama de modelos, desde hipercoches de alto rendimiento como el U9 Xtreme (capaz de alcanzar 308,4 mph) hasta vehículos urbanos asequibles como el Dolphin de cinco estrellas con calificación Euro NCAP.
Abordar las barreras a la adopción de vehículos eléctricos: carga ultrarrápida e inversión europea
Un obstáculo importante para la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo la infraestructura de carga, especialmente en regiones con costos de electricidad más altos como Europa. BYD está abordando esto mediante una inversión agresiva en tecnología de carga ultrarrápida y producción localizada. Su sistema de carga de 1 megavatio promete 400 kilómetros de autonomía en sólo cinco minutos, rivalizando con la velocidad de repostar combustible de un coche de gasolina. La compañía planea desplegar alrededor de 3.000 estaciones de carga rápida en toda Europa antes de fin de año.
Producción local en Europa: una respuesta a las incertidumbres comerciales
A pesar de las posibles barreras comerciales, BYD prioriza la estabilidad a largo plazo a través de la fabricación local. En el segundo trimestre de 2026 se inaugurará una instalación de producción de 4.000 millones de euros en Hungría, lo que indica un firme compromiso con el mercado europeo. Li descarta los aranceles comerciales por considerarlos miopes, argumentando que, en última instancia, perjudican a los consumidores y obstaculizan el crecimiento.
Expansión a nuevos mercados: Oriente Medio y más allá
BYD considera que Oriente Medio es un área clave de crecimiento, particularmente para la conducción autónoma, la robótica y el almacenamiento de energía. La empresa ya ha conseguido una asociación nacional con el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para soluciones de almacenamiento en baterías. Li enfatiza la importancia de ofrecer valor, calidad y un servicio posventa confiable para garantizar un éxito duradero en estos mercados.
“Para BYD, tenemos un compromiso a largo plazo con Europa y el área del CCG… Es necesario asegurarse de ofrecer un buen valor y, lo más importante, calidad y un buen servicio posventa”.
Este enfoque proactivo, que combina innovación tecnológica con inversión estratégica y producción localizada, posiciona a BYD para un dominio sostenido en el cambiante panorama de los vehículos eléctricos. El éxito de la empresa no se trata sólo de fabricar coches eléctricos; se trata de construir un ecosistema que supere los desafíos de la adopción y ofrezca valor a largo plazo a los clientes de todo el mundo.
