Per chiunque abbia mai guardato Transformers e segretamente desiderasse un robot gigante da chiamare proprio.
La fantasia non è più solo un sogno ad occhi aperti.
Questa settimana ha smesso di essere una finzione.
Unitree Robotics ha presentato il GD01. Una tuta meccanica cavalcabile.
Vero acciaio. Non un pezzo di concept art. Non CGI.
Una macchina trasformabile con equipaggio pronta per la produzione del produttore di robot più aggressivo della Cina.
È alto 2,8 metri.
Sali in una cabina di pilotaggio aperta situata nel suo torso.
Cammina su due gambe. Poi si trasforma in quattro. Il terreno accidentato non lo spaventa.
Ci sono filmati in cui si schianta contro i muri di blocchi di calcestruzzo.
Quindi quando ne avrò uno?
Non oggi.
Probabilmente nemmeno domani.
Il prezzo è di 3,9 milioni di Yuan. Circa 500.000 euro.
Dettagli chiave? Mancante.
Durata della batteria, velocità massima, limiti di carico utile.
Unitree non li ha ancora condivisi.
Dai cani-bot agli dei
Hangzhou è dove tutto è iniziato.
2016.
Il fondatore Wang Xingxing ha lasciato il gigante dei droni DJI. Costruì il suo primo quadrupede per una tesi universitaria.
Quei cani robot si sono evoluti rapidamente.
Oggi Unitree detiene circa il 70% del mercato dei quadrupedi.
Nel 2025 hanno spedito 5.500 umanoidi. Quel numero batte tutti gli altri.
SÌ. Anche Tesla.
Erano anche in TV. Durante il Gala del Festival di Primavera in Cina.
Ma che senso ha un gigantesco mech pilotato?
Perché qualcuno dovrebbe volerlo?
Unitree elenca i “mercati ad alto valore”.
Operazioni industriali. Missioni di salvataggio. Turismo culturale.
Le zone disastrate sono il caso d’uso logico. Edifici crollati dove le ruote cedono. Rischi in cui l’invio di esseri umani è un suicidio.
Ma l’aspetto militare? Ovvio.
Unitree insiste sul fatto che GD01 è una piattaforma civile.
“Operare in modo amichevole e sicuro” è il loro avvertimento.
Non è che l’idea sia nuova.
Esistono gli esoscheletri. Sarcos. Lockheed. Hyundai.
Sollevano pesi. Ridurre l’affaticamento.
Questo?
Questo è il passo successivo.
La corsa all’oro degli umanoidi
Tutti stanno versando soldi negli umanoidi adesso.
U.S.A. Cina. Europa.
Magazzini e fabbriche hanno bisogno di lavoratori che non sindacalizzino e non dormano.
Tesla sta inseguendo Optimus. BMW ha collaborato con Figure AI. Agility Robotics dispone già di unità che si muovono in veri e propri magazzini.
La Cina si sta muovendo velocemente.
Vesciche veloci.
Honor, il marchio di smartphone, ha fatto correre un robot una mezza maratona in meno di 51 minuti.
Batti il record del mondo umano. Entro sette minuti.
I dati del South China Morning Post rilevano che le aziende cinesi hanno acquisito il 90% delle vendite nel 2025, oltre 140 produttori hanno rilasciato 330 modelli.
Pechino lo vuole. È nel loro piano quinquennale. Puntare alle frontiere.
Il GD01 attira l’attenzione.
Sembra uno sguardo al futuro.
“Oppure è una prova di concetto di marketing.”
Quella parte non è ancora scritta.
L’industria sta cercando di capire a cosa servono realmente queste cose.
Forse niente. Forse tutto. 🤖
