Le capteur humain
Les voitures tournent sans fin ici. C’est épuisant. Parkout veut y mettre fin. Aucun capteur requis. Aucune infrastructure coûteuse enfouie sous l’asphalte. Juste des conducteurs qui s’entraident, directement, via leur téléphone.
Cela fonctionne comme un jeu de chaises musicales. Vous quittez votre place. Vous le dites à l’application. Quelqu’un d’autre tourne en rond. L’application leur indique où aller. Vous attendez un moment, peut-être trois minutes, jusqu’à ce qu’ils arrivent. C’est aussi simple que cela. Un transfert peer-to-peer de béton vide.
Pourquoi s’embêter ?
Les automobilistes errants polluent la ville. Ils obstruent les rues étroites de Patissia et de Kypseli. Ils brûlent du carburant sans raison. Parkout supprime cela. Les alertes en temps réel signifient que vous vous dirigez vers un endroit dégagé et non vers un fantôme. Le carbone chute. La circulation ralentit. Tout le monde respire plus facilement.
Où il vit (et où il ne vit pas)
Téléchargez-le gratuitement sur Android ou iOS. Cela fonctionne, mais pas partout. Plus précisément, il couvre certaines parties d’Athènes où le stationnement contrôlé n’est pas en vigueur.
Quartiers qui fonctionnent :
– Patissia
– Kypséli
-Ampelokipoi
-Pangrati
– Néos Kosmos
– Pétralona
-Colonos
– Votanikos
Évitez d’essayer cela dans le centre commercial. Si vous êtes à Kolonaki ou dans le Triangle commercial, l’application ne vous aidera pas. Plaka, l’Acropole, l’Ilisie, Lycabette ? Rien de tout cela n’est couvert non plus. Le système contrôlé empêche cette méthode de fonctionner.
La municipalité d’Athènes soutient le concept. Il considère Parkout comme une solution pratique à un mal de tête quotidien. Les conducteurs se parlent numériquement et échangent instantanément des informations, ce qui, en théorie, permet à toute la ville de mieux se déplacer.
La mobilité s’améliore lorsque les utilisateurs partagent des données.
C’est un modèle intéressant. Faites-vous confiance à l’étranger qui tourne à deux pâtés de maisons ? Probablement. Mais il faut les attendre. Cette patience pourrait être le véritable goulot d’étranglement, et non la technologie elle-même. Nous verrons combien de temps les conducteurs laissent tourner leur moteur pendant qu’ils attendent.
