Sensor manusia
Mobil berputar tanpa henti di sini. Ini melelahkan. Parkout ingin mengakhirinya. Tidak diperlukan sensor. Tidak ada infrastruktur mahal yang terkubur di bawah aspal. Hanya para pengemudi yang saling membantu secara langsung melalui telepon mereka.
Cara kerjanya seperti permainan kursi musik. Anda meninggalkan tempat Anda. Anda memberi tahu aplikasinya. Ada orang lain yang berputar-putar. Aplikasi ini memberi tahu mereka ke mana harus pergi. Anda menunggu sebentar—mungkin tiga menit—sampai mereka tiba. Sesederhana itu. Penyerahan beton kosong secara peer-to-peer.
Mengapa repot-repot?
Pengemudi yang berkeliaran mencemari kota. Mereka menyumbat jalan-jalan sempit di Patissia dan Kypseli. Mereka membakar bahan bakar tanpa alasan. Parkout memotongnya. Peringatan real-time berarti Anda berkendara ke tempat terbuka, bukan ke arah hantu. Tetesan karbon. Lalu lintas melambat. Semua orang bernapas lebih mudah.
Tempat tinggalnya (dan tempat tidak tinggalnya)
Unduh secara gratis di Android atau iOS. Ini berhasil, tetapi tidak di semua tempat. Secara khusus, ini mencakup wilayah Athena di mana parkir terkendali tidak diberlakukan.
Lingkungan yang berfungsi:
– Patisia
– Kypseli
– Ampelokipoi
– Pangrati
– Neos Kosmos
– Petralona
– Kolonos
– Votanikos
Hindari mencobanya di pusat komersial. Jika Anda berada di Kolonaki atau Segitiga Komersial, aplikasi tidak akan membantu Anda. Plaka, Akropolis, Ilisia, Lycabettus? Semua itu juga tidak tercakup. Sistem yang dikendalikan di sana memblokir metode ini agar tidak berfungsi.
Pemerintah Kota Athena mendukung konsep tersebut. Ia melihat Parkout sebagai solusi praktis untuk sakit kepala sehari-hari. Para pengemudi berkomunikasi satu sama lain secara digital, bertukar informasi secara instan, yang secara teoritis membuat seluruh kota bergerak lebih baik.
Mobilitas meningkat ketika pengguna berbagi data.
Ini adalah model yang menarik. Apakah Anda memercayai orang asing yang berputar dua blok jauhnya? Mungkin. Tapi Anda harus menunggu mereka. Kesabaran mungkin menjadi penghambat sebenarnya, bukan teknologinya sendiri. Kita akan melihat berapa lama pengemudi menjaga mesinnya tetap berjalan sambil menunggu.
