Firma BYD, niegdyś producent akumulatorów, wyrosła na wiodącego producenta pojazdów elektrycznych (EV), wyprzedząc ostatnio Teslę pod względem globalnej sprzedaży z 2,26 milionami pojazdów całkowicie elektrycznych sprzedanych w 2025 r. w porównaniu z 1,63 miliona Tesli. Wiceprezes wykonawczy firmy, Stella Lee, przypisuje ten sukces jasnej, długoterminowej wizji – skupieniu się na innowacjach, wiedzy specjalistycznej w zakresie produkcji i ekspansji strategicznej.
Fundacja: Produktywność i dywersyfikacja
Głębokie korzenie BYD w łańcuchach dostaw elektroniki użytkowej dają jej znaczącą przewagę. Firma produkuje komponenty do około jednej trzeciej wszystkich smartfonów na świecie, wykazując się mistrzostwem w precyzyjnej produkcji i kontroli jakości. Ta podstawowa wiedza przekłada się bezpośrednio na branżę pojazdów elektrycznych, dzięki czemu BYD może oferować szeroką gamę modeli, od hipersamochodów o wysokich osiągach, takich jak U9 Xtreme (rozpędzających się do 495 km/h), po niedrogie samochody miejskie, takie jak pięciogwiazdkowy Dolphin z oceną Euro NCAP.
Pokonywanie barier utrudniających upowszechnienie pojazdów elektrycznych: ultraszybkie ładowanie i inwestycje w Europie
Infrastruktura ładowania pozostaje główną przeszkodą w przyjęciu pojazdów elektrycznych, szczególnie w regionach o wysokich kosztach energii, takich jak Europa. BYD rozwiązuje ten problem poprzez agresywne inwestycje w ultraszybkie ładowanie i lokalną produkcję. Ich system ładowania o mocy 1 megawata zapewnia zasięg 400 kilometrów w zaledwie pięć minut – co jest porównywalne z szybkością tankowania samochodu benzynowego. Do końca roku firma planuje uruchomić w całej Europie około 3000 stacji szybkiego ładowania.
Lokalna produkcja w Europie: odpowiedź na niepewność handlową
Pomimo potencjalnych barier handlowych BYD priorytetowo traktuje długoterminową stabilność poprzez lokalną produkcję. Zakład produkcyjny o wartości 4 miliardów euro na Węgrzech ma zostać otwarty w drugim kwartale 2026 r., co sygnalizuje trwałe zaangażowanie na rynku europejskim. Lee odrzuca cła handlowe jako krótkowzroczne, argumentując, że ostatecznie szkodzą one konsumentom i utrudniają wzrost.
Ekspansja na nowe rynki: Bliski Wschód i nie tylko
BYD postrzega Bliski Wschód jako kluczowy obszar wzrostu, szczególnie w zakresie pojazdów autonomicznych, robotyki i magazynowania energii. Firma nawiązała już krajowe partnerstwo z rządem Zjednoczonych Emiratów Arabskich w zakresie rozwiązań w zakresie przechowywania akumulatorów. Lee podkreśla znaczenie zapewniania wartości, jakości i niezawodnej obsługi posprzedażnej, aby zapewnić długoterminowy sukces na tych rynkach.
„W przypadku BYD mamy długoterminowe zobowiązania wobec Europy i krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej… Musisz mieć pewność, że oferujesz dobrą jakość, a co najważniejsze, jakość i dobrą obsługę posprzedażną”.
To proaktywne podejście – łączące innowacje technologiczne ze strategicznymi inwestycjami i lokalną produkcją – zapewnia BYD trwałą dominację w ewoluującym krajobrazie pojazdów elektrycznych. Sukces firmy nie polega tylko na tworzeniu pojazdów elektrycznych; chodzi o stworzenie ekosystemu, który sprosta wyzwaniom wdrożeniowym i zapewni długoterminową wartość klientom na całym świecie.
