Индия Хердман заявляет об этом громко. На заседании столичного совета Дистрикта Колумбия. Будучи старшим советником Tesla по вопросам государственной политики, она объявила в понедельник, что компания разрабатывает автономный автомобиль, в который люди, передвигающиеся на инвалидных колясках, действительно могут попасть. Никаких сроков. Никаких дат выхода в производство. Только утверждение о том, что работа идет в Техасе, прямо недалеко от штаб-квартиры Tesla. Wired освещает детали, что, по сути, означает: следите за новостями, но не задерживайте дыхание в ожидании чуда.
Вспомните об этом. Хотя бы на секунду.
В данный момент? Никто этого не делает. Waymo, реальный лидер индустрии в сфере автомобилей с автопилотом, также не предлагает автономных опций, доступных для людей на колясках. Мэтт Уолш, курирующий вопросы государственной и местной политики в Waymo, признал это на этой же неделе. Они хотят это сделать. Они пытаются. Но интеграция их конкретных технологий в шасси, которое в полной мере accommodates инвалидную коляску без ущерба для безопасности или технических характеристик, по-видимому, является кошмаром.
«Поиск платформы, полностью доступной для людей на инвалидных колясках, представляет собой сложную задачу» — Мэтт Уолш
Новый автомобиль Waymo, Ojai. В нем есть поручни. Пол ниже, чем в Jaguar I-Pace, которые они обычно используют. Внутри ощущается более комфортно. Но заехать на коляске в него невозможно. Всё просто.
Сейчас, если вам нужно заехать в роботакси на коляске, вы не сможете этого сделать. Вам нужен живой водитель. Вы пользуетесь Uber или Lyft. Что, учитывая тот факт, что Uber в настоящее время борется с иском Министерства юстиции, едва ли является триумфом инноваций в сфере доступности. Министерство юстиции считает, что они нарушают Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA), игнорируя пассажиров с инвалидностью.
Почему это важно для Tesla? Потому что если они действительно справятся? Это победа. Огромная. Tesla не лидирует в гонке автономных технологий. Не совсем. Waymo уже курсирует по Сан-Франциско, Атланте, Хьюстону, Майами, Лос-Анджелесу и Финиксу. Tesla? Они с трудом удерживаются в Хьюстоне, Далласе и Остине со своими киберкабами. Становление первыми, кто сделает автономные транспортные средства дружелюбными для пользователей колясок, могло бы отнять у Google серьезные заголовки в СМИ.
Tesla хочет, чтобы вы поверили: им небезразлично. Их сайт наполнен теплым, инклюзивным языком.
«Создание автономного будущего, доступного для всех. Автомобили-роботакси поддерживают использование животных-ассистентов… и предоставляют место для некоторых инвалидных колясок».
«Место для некоторых ». Заметили? Они не сказали, что перепроектируют двери для пандусов. Они не обещали полноценную систему входа/выхода. Они обещают место для хранения.
Это начало? Возможно. Этого достаточно? Скорее нет. Технологии для автоматической перевозки людей существуют. Сделать эти капсулы действительно удобными для всех, кто не может ходить? Эта часть остается упрямо аналоговой. И frustratingly медленной.
Итак, мы ждем. Лаборатории в Техасе. Прототипа. Мгновения, когда пользователь инвалидной коляски сможет просто забраться в беззвучную электрическую капсулу без необходимости, чтобы незнакомец поднимал его. Произойдет ли это в этом году? Сомнительно. В следующем?
Увидим. 🦽🚗
